O Porto de São Sebastião registrou, em janeiro, a maior movimentação de cargas da história para o mês e já projeta encerrar 2026 com um novo recorde anual. Ao todo, foram movimentadas 133,7 mil toneladas, volume quase cinco vezes superior ao registrado em janeiro de 2016, quando o terminal operou 28 mil toneladas.
O resultado também supera com ampla margem a média mensal de 2016, que foi de 50,5 mil toneladas. Naquele ano, o porto encerrou o período com 606,7 mil toneladas movimentadas. Desde então, o crescimento tem sido constante, alcançando 741,7 mil toneladas em 2019, antes de uma aceleração mais expressiva nos últimos anos.
Recorde anual pode ser superado
Em 2024, o terminal atingiu 1,52 milhão de toneladas, o maior volume anual já registrado. Em 2025, foram 1,44 milhão, o segundo melhor resultado da série histórica. Com o início mais forte em 2026, a estimativa da administração é fechar o ano com até 1,6 milhão de toneladas, o que poderá estabelecer um novo recorde anual.
A expansão acompanha o aumento da participação do porto na exportação de açúcar, principal produto movimentado no terminal, além do embarque de gado bovino. Atualmente, São Sebastião aparece como o segundo maior porto do país em embarques de açúcar, com 292,3 mil toneladas programadas, ficando atrás apenas do Porto de Santos.
Segundo o presidente da Companhia Docas de São Sebastião, Ernesto Sampaio, o desempenho reflete um ciclo de modernização e ganhos operacionais.
"O resultado de janeiro confirma que estamos em um novo patamar operacional. Ampliamos a capacidade, aprimoramos processos e fortalecemos a relação com o setor exportador. O porto se consolidou como alternativa competitiva para o escoamento do agronegócio, especialmente do açúcar, e a expectativa é manter esse ritmo ao longo do ano", afirmou.
Obras impulsionam crescimento
Parte do crescimento registrado em janeiro está ligada à conclusão da dragagem do berço de atracação, que ampliou a capacidade operacional e aumentou a frequência de navios. Também contribuiu a melhoria no acesso rodoviário, com a nova ligação direta à Rodovia dos Tamoios, já em funcionamento.
A expectativa é que os ganhos operacionais sejam ampliados com a inauguração, prevista para 2026, de uma nova alça de acesso exclusiva ao porto. A estrutura deve facilitar a entrada e saída de caminhões, reduzir interferências no tráfego urbano e elevar ainda mais a eficiência do terminal.