As especificações do asfalto no Brasil
O asfalto é uma camada com um ou mais materiais, disposta sobre o terreno com o objetivo de aumentar a resistência e permitir a circulação de carros e pessoas por uma via
O asfalto é o tipo de pavimento para trânsito de veículos mais utilizado no Brasil. Para calçamento, estradas, ou ruas, são diversos tipos que variam de acordo com a finalidade. Os materiais escolhidos para a pavimentação devem aliar capacidade de drenagem.
A pavimentação asfáltica é realizada em camadas, com compostos de diferentes tamanhos que são separados por uma peneira vibratória e separados. Depois são distribuídos conforme a função e aglutinados com a massa de piche.
Para a Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), o asfalto é um material de cor escura e consistência sólida ou semissólida, composto de asfaltenos, resinas e hidrocarbonetos pesados. É obtido em estado natural ou por diferentes processos físicos ou químicos, com seus derivados de consistência variável e poder aglutinante e impermeabilizante.
Para obtenção do asfalto, o petróleo é submetido ao processo de destilação fracionada. Após a remoção das frações mais leves (gasolina, querosene, gasóleo), os produtos asfálticos são obtidos no fundo da torre.
A distribuição do asfalto é uma atividade regulamentada pela ANP e compreende os agentes autorizados pela agência a adquirir, armazenar, aditivar, industrializar, misturar, comercializar, exercer o controle da qualidade do produto e prestar assistência técnica ao consumidor. Os asfaltos devem apresentar requisitos de qualidade para atender às necessidades de utilização.
Segundo a Agência Brasil, um dos motivos apontados pela Confederação Nacional do Transporte (CNT) como relevantes para a piora das rodovias brasileiras é a má qualidade do asfalto brasileiro. Segundo a entidade, empresas que atuam em obras rodoviárias têm relatado piora na qualidade da matéria-prima deste derivado de petróleo oferecida no mercado brasileiro.
Para o diretor executivo da CNT, Bruno Batista, a situação em parte se explica pelo fato de a oferta do produto asfáltico ser dominada por apenas uma empresa, a Petrobras. "As empresas que compram asfalto para as obras rodoviárias têm reclamado de que a qualidade do produto não é boa, e tem piorado a cada ano", disse ao divulgar a 23ª Pesquisa CNT de Rodovias. "O problema é que apenas a Petrobras atua nesse mercado no Brasil", diz à Agência Brasil.
