Atenção motoristas: sistema Free Flow entra em operação na Via Dutra
Veja como funciona o novo pedágio eletrônico em SP
Sistema elimina cancelas, reduz filas e permite cobrança proporcional ao trecho percorrido. Motoristas poderão optar entre pista expressa (paga) e marginal (gratuita).
Mudanças na Dutra
A partir de 6 de dezembro, o trecho entre São Paulo e Arujá (do km 231 ao km 204) passa a operar sob o modelo Free Flow, implantado pela concessionária RioSP, do grupo Motiva. Será o fim das cancelas e das filas tradicionais de pedágio, com a cobrança feita de forma automática e proporcional ao uso.
Pórticos instalados sobre a rodovia farão a leitura da tag ou da placa do veículo, registrando a passagem sem necessidade de parar ou reduzir a velocidade.
Como funciona
O motorista terá duas opções de trajeto:
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Pista marginal: gratuita, como já ocorre hoje
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Pista expressa: tarifada de acordo com a distância percorrida
A tarifa varia conforme dia, horário e períodos de maior movimento. Painéis eletrônicos instalados na marginal exibem o valor atualizado antes do acesso à pista expressa.
Por que o Free Flow chega ao Brasil?
O modelo busca reduzir gargalos das rodovias brasileiras, especialmente na Dutra ? principal ligação entre São Paulo e Rio de Janeiro, que recebe intenso fluxo de veículos. Países como Portugal, Chile e Estados Unidos já utilizam o sistema, que diminui congestionamentos, reduz emissões de poluentes e melhora a fluidez do tráfego.
Principais vantagens:
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Fim das filas e redução do tempo de viagem
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Menor emissão de gases poluentes
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Cobrança proporcional ao uso
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Mais fluidez para veículos de carga e passageiros
Formas de pagamento
A RioSP disponibilizou diferentes opções para quem usa a rodovia:
1. Veículos com tag
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Débito automático
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5% de desconto por passagem
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Sem necessidade de cadastro adicional
2. Veículos sem tag
A leitura da placa gera um registro válido por até 30 dias para pagamento. As opções são:
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Site pedagiodigital.com
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Aplicativo CCR (Android e iOS)
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Débito automático vinculado a cartão, com alertas via SMS
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Totens de autoatendimento (km 231, sentido SP, e km 202, sentido RJ)
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Pontos credenciados, como o Rede Duque (km 210, sentido SP)
Atenção: A concessionária não envia boletos. Desconfie de tentativas de cobrança por esse meio.
Motociclistas: pagam meia tarifa em qualquer modalidade.
Regras importantes
O sistema prevê situações em que não há nova cobrança:
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Praça de Arujá: quem passar pela praça convencional e seguir para a expressa não paga Free Flow adicional
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Paradas rápidas: retorno à expressa em até 2 horas após acessar a marginal não gera nova tarifa
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Uso exclusivo da marginal: não há cobrança
Simulador de tarifas
Um simulador online no site da concessionária permite calcular previamente o valor da viagem considerando trecho, horário, dia e sentido ? ferramenta útil para planejar deslocamentos.
Período de testes e transição
Desde agosto de 2024, o sistema passou por testes operacionais sem cobrança aos motoristas. Nesta semana, os painéis tarifadores foram ativados em modo experimental, com sinalização clara indicando que a cobrança só começa em 6 de dezembro.
Ações educativas
Desde agosto, a RioSP orientou mais de 6 mil motoristas em Guarulhos e pontos da Dutra. As ações continuam até o fim do ano, com equipes explicando funcionamento, pagamentos e direitos dos usuários.
Desafios e perspectivas
Embora represente um avanço, o modelo exige adaptação dos motoristas e conscientização sobre prazos de pagamento. O sistema também reacende debates sobre o uso de dados de leitura de placas. Em contrapartida, benefícios ambientais, operacionais e tarifários tornam o Free Flow uma tendência na mobilidade rodoviária.
Informações essenciais
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Trecho com Free Flow: km 231 (São Paulo) ao km 204 (Arujá)
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Início da cobrança: 6 de dezembro de 2024
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Canais de atendimento: site, app, totens e bases da concessionária
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Importante: não existe pagamento via boleto
Se quiser, também posso criar uma versão mais curta, uma versão para redes sociais ou um título alternativo.
